今年还剩十多天的时间，计划年内建成通车的铁路已经有一部分如期开通，还有一部分线路需要推迟到明年，那今年到底还有哪些铁路会通车运营呢？小编统计了下，总共大概有8条，其中5条是高铁（城际）线路，另外3条是普速铁路。
先说其中的3条普速铁路，它们分别是和邢铁路、酒额铁路酒泉至东风段、南沙港铁路，分别位于山西、河北、甘肃、广东省境内，从目前项目的进展来看，它们都有望在年底开通。
和邢铁路和邢铁路是一条新建铁路，从山西和顺县至河北省邢台市，全长约公里，设计时速公里，目前全线铺轨已完成，预计年底建成。作为我国“公转铁”战略实施的重点项目，它的建成将形成“晋煤东运”新通道。不仅能缓解邻近干线公路运输压力，而且将大大降低能源运输成本。
酒额铁路酒泉至东风段属于升级改造工程的铁路项目，是连通兰新铁路和临哈铁路两大干线的重要联络线。全长.公里，设计速度最高公里/小时。目前已全部完成并通过静态、动态和初步验收，进入安全评估阶段，开通在即。
南沙港铁路：它是第一条进入大湾区南沙片区境内的客货双线铁路，其实这条铁路原设计为货运铁路，今年7月才获批增加客运功能。正线全长88公里，设计时速为公里，起自广珠铁路雅瑶所引出，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区。
南沙港铁路目前该隧道等主体工程已全部完成，正线铺轨完成，四电工程施工也已基本完成，全线货运生产生活用房建设已完成九成，年底将具备先行开通货运条件。
其次来讲讲年底前还将开通的5条高铁（城际铁路），它们分别是贵阳环线城际铁路、安九高铁、日兰高铁曲阜至庄寨段、杭台高铁、敦白高铁。
贵阳环线城际铁路的东北环线已经通车，年底将开通的是小碧至白云段的西南环线，线路全长81.1公里，小碧至清镇东段时速公里，清镇东至白云段时速公里。10月份已经进入运行试验阶段，按程序开通前还要经历初步验收、安全评估和达标评定等环节工作，大家静待正式开通的那一刻吧！
贵阳环线城际铁路贵阳环线城际铁路建成后将开行环线公交化动车组，贵阳也将成为国内第一个开通市域环线动车组列车的城市。
安九高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京港（台）高速的重要组成部分，正线全长约.9公里，设计时速公里，沿线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。
这条高铁今年一直是安庆至黄梅段的进度稍快，险些让小编觉得今年只能先期开通这一段，没想到后来庐山至黄梅段的进度赶上来了，目前已经全线开始试运行，预计在12月26日建成通车，届时京港高铁又有一段将投入运营。
日兰高铁曲阜至庄寨段：该段全长约公里，设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站，目前已经开始运行试验，开通在即。
日兰高铁（来自铁路建设规划）加上此前已经开通的日照至曲阜段，这也预示着日兰高铁山东段将全面贯通，菏泽将结束不通高铁的历史，鲁西南将迎来交通的大变革。
杭台高铁：该高铁连接杭州、绍兴、台州三地，线路全长约.9公里，设计时速公里。目前各项测试指标满足动车组在时速公里及以下速度运行时相关标准和要求，已通过初步验收，进入安全评估阶段，可以说开通也是近在咫尺。
该高铁开通后，将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，并接入长三角地区高铁网，台州到杭州的铁路将只需1小时左右。
敦白高铁敦白高铁：该高铁呈南北走向，起自新建的长白山站，经永庆站、敦化南站，到达敦化站，全长.5公里。其实它早在10月底就已开始了按图试运行，原本是计划11月就要开通，现在来看估计是在年底前开通。它的建设将有利于改善东北东部的铁路出行条件，促进长白山的旅游发展。
除了以上的线路外，原本计划在今年内开通的丽香铁路、大瑞铁路大保段、黄黄高铁、郑济高铁郑州至濮阳段、郑万高铁重庆段、成昆铁路复线冕宁至米易段等线路基本已经不可能赶在今年建成通车了，大部分会推迟到明年上半年。
注：铁路的开通受多方面因素影响，还请以实际开通日期为准！
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