济宁新闻网讯（记者孙灵猛）年，济宁市大力推进城区疏堵保畅项目建设，进一步完善城区路网，提升道路通行能力，为群众出行创造良好交通环境。
日前，内环高架及连接线项目杨柳互通立交正式通车。杨柳互通立交是济宁市快速路系统的重要组成部分，有效提升区域通行能力。
杨柳互通立交项目总工程师彭召斌介绍：“通车之后，从市区经过杨柳立交可以直达济宁高速收费站。从日兰高速下来后，快速到达市区，形成了快速互通互连。”
年，济宁市坚持“专班+专家”的工作模式和“调需、挖潜、増供”的治堵思路，聚焦“两环八连、井字形”立体交通体系，加快优化城区交通环境。崇文大道跨线桥竣工通车，构筑起三层立体交通格局；济安桥路跨线桥主路通车，道路通行能力大幅提升；启动实施12条老城区道路改造提升，目前，已完成古槐路、车站东路、琵琶山路、济安桥路、健康路、孟子大道6条道路改造；打通15条断头路，城区路网结构进一步完善。
“现在从济宁开车确实很方便，因为有内环高架绕济宁市区一圈，现在城区的很多地面道路也进行了升级拓宽，给我们出行带来很大的方便。”市民纷纷表示。“原来从太白湖驾车走到兖州得一个多小时，现在半个小时就到了，出行方便了很多，给我们带来了很多的便利。”
车辆乱停乱放是影响道路通行的一个重要因素。为缓解城区停车压力，年，济宁市分两批将62家机关事业单位多个内部停车位免费错时对外开放。同时，因地制宜新建公共停车场。济宁高新区洸府河附近部分小区由于建设时间早，设计车位数量不足，停车难题一直困扰着不少小区居民。最近，小区附近新建成的公共停车场，解决了这一难题。
市民说：“之前停车乱找地方，很不方便，现在这个停车场确实方便了，来了就能停。”
济宁市主城区疏堵保畅工作指挥部办公室综合组组长宋保坤告诉记者：“新建公共停车场充分考虑市民的刚性停车需求，重点围绕学校、医院、老旧居民小区开展选址，年共建设12处公共停车场，新增泊位多个，加上年建设的27处，两年共建成公共停车场39处，新增泊位多个。
此外，济宁市把实施公交优先工程作为疏堵保畅的重要手段，完善公交线路布局，完成金宇路、洸河路、太白楼路、车站西路和建设路、运河路、古槐路“四横三纵”58公里的7条公交专用道建设。根据道路交通流量变化，动态优化调整信号配时，最大限度提高通行效率。实施公交出行惠民*策，实行全年度早晚高峰时段免费乘公交车和60岁以上老人免费乘公交车*策。
济宁市主城区疏堵保畅工作指挥部办公室综合组组长宋保坤表示，通过两年来持续不断的努力，主城区交通状况得到明显改善，在全国个主要城市拥堵排名，从年的10到30名，下降到目前的70到90名，道路越来越顺畅，市民出行的体验也得到大幅提升。