北京哪治白癜风最好 http://www.xftobacco.com/4月17日，广州开发区规划和自然资源局对*埔科学园地块控制性详细规划修改进行公示。
公告规划图显示，本次规划范围位于*埔区鱼珠片北部，规划四至范围为西至*埔区界、北至广园快速、东至丰乐北路、南至护林路，涉及管理单元为AP规划管理单元，面积.98公顷。
该规划管理单元，原为*埔区机械谷地块，现在规划调整并更名为“*埔科学园”，是广州科学城扩容后规划范围的一部分。
?*埔科学园大有来头
*埔科学园的来头不小，这是中科院直属事业单位国家纳米科学中心最新成立的科研院所——广东粤港澳大湾区国家纳米科技创新研究院（简称“广纳创新研究院”）总部园区。
该项目是国家纳米科学中心和广州开发区共建的高水平创新研究院，包括建设纳米科技核心研发区、中试孵化区与生活配套区。总投资约40亿元，建设面积约60万平方米，达产产值5亿元。
广纳创新研究院效果图
园区主要产业研发方向为纳米生物医药、纳米智能技术、纳米新材料和纳米新能源，拟通过人才聚集，产业研发整合，形成引领国际纳米科技发展的技术高地和产业创新中心。
依托粤港澳大湾区的人才优势、产业优势，广纳创新研究院将建立一支上千人的工程师队伍，专门服务纳米科技成果转化。
中国科学院院士、国家纳米科学中心主任、广纳创新研究院院长赵宇亮此前在接受媒体采访时表示，“这个研究院不是做基础研究，这个研究院的目的，就是要把全国各地的成果，在这个平台上来转移转化，变成技术，变成产品，变成国家的实力，这就是这个研究院的使命。”
?规划大片商地和宅地
该规划管理单元（*埔科学园）地块现状主要为村民菜地和防护绿地，这在科学城扩容规划图中也有所显示。
近期该地块规划调整后，规划为科研用地（A35）、商业用地（B1/B2）、商务用地兼容一类工业用地（B29/M1），同时在地块西侧还规划了三块二类居住用地（R2）和两块中小学用地（A33）。
从这几块宅地周边区位条件来看，无疑又是一块宝地：有学校，有高端产业和高端人口，还有大片商业。最最关键的是，该规划地块还有可能是最新规划中的高铁*埔站（又名“*埔新客站”）的选址。
?高铁*埔站选址开始明朗
规划图显示，地块北侧规划了长长一片的防护绿地和铁路用地。地块现状为广深铁路线。这一块狭长地块，长1.5公里，宽约米。其中，防护绿地宽约90米，铁路用地宽约70米。
根据年广州市规划局公布的广州11个高铁站的布局（即“五主、四辅、两预留”），*埔区将规划连个高铁站，一个是作为辅站的“*埔站”，另一个是两个预留高铁站之一——位于知识城北马头庄枢纽旁的高铁知识城站。
官方明确提出，将强化新塘至广州东站、广州东站至广州站之间的联系，将东向的广河、广汕高铁引入中心城区，而“*埔站”是一个重要中转站。
粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，*埔站将至少有8条轨道交通在此汇聚，包括：广深第二高铁、广中珠澳高铁、广从快线（37号线）、市域快线28号线、穗莞深城际、广汕高铁、广河高铁、地铁7号线二期。
那么高铁*埔站要建多大体量，才能容得下8条轨道交通线呢？
*埔站作为辅站，建设体量应要小于广州站、广州东站等主站。而实际上，广州东站的轨道线空间宽度也才米。而从目前*埔科学园地块规划条件来看，现状米宽的防护绿地和铁路用地，完全具备建站条件。
*埔体育中心西侧*埔科学园广深铁路现状
之前也有声音认为，*埔体育中心东侧也有大片空地，同样具备建站条件。如果选址*埔体育中心东侧地块，也更便于目前在建中的地铁七号线二期换乘并加站。因为七号线线位正是从*埔体育中心东侧镇东路布设北上，与高铁站近在咫尺。
而若选址*埔体育中心西侧*埔科学园地块，则距离地铁七号线目前线位至少米，还算合理范围，但换乘起来还是比较麻烦。显然，地铁七号线二期作为贯穿*埔中心区的轨道交通大动脉，必然要纳入高铁*埔站，才会发挥最大的交通效应。
需要注意的是，在今年初广东省引发实施的《广州科学城创新行动发展方案》中，明确提到，规划建设广州东部新高铁站枢纽，完善高快速路网，加快建设广州地铁5号线东延段、7号线二期，规划研究19号线、23号线等。
这个“广州东部高铁枢纽”，显然就是高铁*埔站。从目前和规划来看，新规划的高铁*埔站大概率与广深铁路线共轨，并引进广汕高铁。
而从科学城扩容后的规划范围来看，*埔体育中心两侧地块，只有西侧最新规划命名为“*埔科学园”地块，才属于科学城范围，恰好囊括了广深铁路线。
综上分析，高铁*埔站极有可能选址*埔体育中心西侧*埔科学园地块，且靠近丰乐路，这样一来，拉近了与地铁七号线二期的距离。
当然，为了便于地铁七号线换乘，也不排除变更七号线目前线位，即从大沙东站出来后，改走下穿*埔体育中心西侧，更改后的线位比目前线位更直一些。
根据以上条件来看，其选址示意图大致是这样：
以上分析，纯属一家之言，具体以官方公布为准。
最后看看一组*埔体育中心东西两侧地块现状航拍：
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