鲁南高铁济宁北站年底投入使用 [复制链接]

设计图

近日，记者在鲁南高铁济宁北站站房项目建设现场看到，经过一年的紧张建设，高铁站目前已进入主体建筑内外装修装饰阶段，预计今年9月底完工，年底可投入使用。

济宁北站站房位于任城区二十里铺街道，为线侧平式站房，采用上进下出的流线模式。站房共三层，采用古代楼船的造型，两侧局部设置夹层，地下一层为架空层与广场齐平，设置出站通道、消防泵房、消防水池、车站用房、联勤联动、动照变电所、预留商业用房及配套设备用房，一层和二层均为候车层。

鲁南高铁济宁北站站房项目经理庄新龙介绍，建设过程中，施工方科学制定施工计划，各项工序压茬推进，装饰龙骨安装、部分土建工程均提前半个月完工，目前已经开始了整个内外装面层的铺贴工作与顶层装饰面板的施工工作。“由于济宁市已进入了高温雨水季节，项目部提前制定预案，保证施工安全，加快施工进度。”

记者了解到，济宁北站为3台6线车站，站房规模为㎡，车站最高聚集人数人，远期年发送量万人/年。

建成后，济宁北站将打造成以高铁为主体，优化整合出租车、社会车辆、常规公交及非机动车等交通运输方式的综合交通枢纽。通过站前广场，济宁北站将实现客流的高效便捷转移和快速疏散。（济宁新闻网王心融苏季恺)

济宁北站的建设是国家“八纵八横”高速铁路网区域连接线和山东省“三横五纵”高速铁路网的重要一环，它的建成将对济宁全市经济发展产生重大而深远的影响。

鲁南高速铁路项目建成后，将与京沪高速铁路、京九高速铁路、青盐铁路、郑徐客运专线以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，形成环山东省高铁通道，可有效解决我省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，为万鲁南人民提供出行便利，为山东“走在前列、全面开创”作出贡献，对于促进我省经济持续健康发展具有重要意义。